Сколько стоит капитальный ремонт двигателя

Владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой ремонта двигателя. Такой ремонт может быть как незначительным, так и капитальным. Основное отличие между этими видами работ – это длительность и материальные затраты. К примеру, ремонт головки блока не всегда требует снятия двигателя, поэтому его могут сделать за несколько дней, и уйдёт на это порядка 100-300$. А вот худший вариант, когда требуется восстанавливать и заменять почти все детали двигателя, может затянуться на месяц, и потребует куда более значительных капиталовложений. Но и в том, и в другом случае ремонт двигателя лучше производить на базе специализированных организаций.

Силовой агрегат - двигатель, является очень сложным техническим узлом, поэтому для ремонта требуются как специальные знания, так и специальное оборудование. Ремонт двигателя на станциях техобслуживания выйдет дороже, чем у частных лиц, но будет сделан качественно, оперативно и с гарантией.

Однако здесь сразу же появляется один немаловажный нюанс: некоторые автомеханики настаивают на капитальном ремонте двигателя даже тогда, когда он совершенно не нужен. К сожалению, такая практика широко распространена. Чтобы разобраться в необходимости капитального ремонта целесообразней провести диагностику у разных специалистов. И только потом принимать решение.

Капитальный ремонт двигателя производят, когда полностью или до 80% изнашиваются основные его детали: пара гильза – поршень, кривошипно – шатунный механизм, клапанный механизм. В этих случаях требуется полная разборка двигателя и замена или восстановление изношенных деталей.

Капитальный ремонт двигателя в среднем обойдётся владельцу:

• отечественного автомобиля от 300 до 1000 у.е.;
• иномарок с четырёхцилиндровым двигателем от 500 до 2000 у.е.;
• иномарок с большим кубическим объёмом двигателя от 2000 у.е. и более.

Работа по ремонту двигателя может составлять от 30% до 50% стоимости капитального ремонта. Остальные средства идут на покупку новых деталей.

К примеру, только стоимость комплекта поршень+кольца+поршневой палец составит 40-50$ для отечественных автомобилей. Для иномарок эта цифра колеблется от 50 до 150$ и выше.

Кроме того, во время капитального ремонта целесообразно провести замену охлаждающей жидкости, масла, всех фильтров и проверить состояние выпускной системы, а это заставит выложить ещё около 100$.

И всё-таки высокая стоимость капитального ремонта двигателя оправдывает материальные затраты и увеличивает срок службы автомобиля.